【商业模式】小蓝单车用户如何寻求法律救济

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    小蓝单车用户如何寻求法律救济

小蓝单车公司并未进入破产程序，也未丧失法人资格，仍然是民法上独立的民事主体，所以在法律意义上并未“倒闭”。目前，小蓝单车倒闭或被收购的情形并未发生，所以，用户权利的法律救济可以通过一般民事诉讼实现。

小蓝单车与用户之间形成的是车辆租赁合同法律关系。小蓝单车陷入“倒闭”漩涡后，押金、充值余额退还和现金余额提现迟延的行为，均构成合同违约。

小蓝单车这种共享模式的根本问题是：无论是小蓝单车还是其他交纳押金及预存金消费的商业模式，都可能存在押金和用户充值款项监管不到位的情况。一旦公司挪用用户钱款，就有大概率出现无法退还的风险，这也是目前线上商业模式的通病。

政府相关部门应当加强监管，出台相关法规、政策，明确押金和预存金的监管方式。消费者在购买这类服务时，应当理性、谨慎，尽量选择信誉较好、资金监管信息透明的企业，慎重交纳押金和预存金。

中国最早的共享单车出现在2014年的北大校园，到2016年底，共享单车的浪潮已经席卷全国主要城市。无论用户选择哪种单车项目，其使用模式都大同小异。用户只需在手机客户端下载某个共享单车的app，通过手机号码进行验证、交纳押金、完成身份实名认证后，即可通过扫描单车上的二维码使用单车。共享单车“最后一公里的出行解决方案”被称为继滴滴打车之后又一天才般的创新商业模式，吸引了众多风险投资和用户。一时间，摩拜、ofo、优拜、小蓝、小鸣、骑呗、悟空单车等众多共享单车项目，各种颜色的单车成为城市街头巷尾的亮丽风景。

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